5月31日晚问界新M7刚亮相发布，6月2日已有车主来提新车。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东6月2日在微博表示:问界新M7 Ultra上市即交付，交付即上量，上量即海量！前天才发布的新车，今天第一批车主就来提新车了。感谢大家选择这款“国民SUV”，很高兴今天能在鸿蒙智行用户中心，和首批车主一起见证交车这个有纪念意义的时刻。
问界新M7 Ultra发布
5月31日晚，华为举行问界新M7焕新发布会，问界新M7 Ultra发布。
据介绍，此次问界新M7 Ultra采用家族化前脸设计，全新星际蓝配色与赤茶橘内饰；全新升级CDC连续可变阻尼减振器，ADS预瞄联动CDC调节，使驾驶更稳定。性能方面，四驱版零百加速为4.8s，增程版纯电续航240km，综合续航1300km。智驾方面，升级192线激光雷达，搭载华为ADS 2.0。
内部空间方面，问界新M7 Ultra乘用空间达3338mm，全新升级舒云座椅，采用Nappa真皮材质。还有全新双人沙滩椅模式、大平层模式。售价方面，问界新M7 Ultra后驱智驾版，五座版本售价28.98万元，六座版本售价30.98万元；四驱智驾版，五座版本售价30.98万元，六座版本售价32.98万元。
5月31日的发布会上，余承东透露，问界旗下在售车型的最新销售成绩单:问界新M5上市一个月大定已达到2万辆，问界新M7上市8个月大定突破18万辆，问界M9上市5个月大定突破9万辆。
6月1日，针对目前汽车行业爆发的价格战，余承东表示，汽车品牌应该去“卷价值”，而不仅仅是“卷价格”。“其实现在在智能电动网联汽车里面全世界‘number 1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值，卷智能化、豪华感、舒适感和安全。”余承东说。
余承东认为，行业中有善于卷价格的车企去卷价格，而鸿蒙智行将通过卷价值为产业带来更大的价值，与合作伙伴实现共赢。
小米、比亚迪等车企晒5月成绩单
面对问界崛起，各家新能源车企6月2日晚纷纷晒出5月成绩单，其中大热的Xiaomi SU7系列5月已交付8646辆。
小米集团公告显示，公司于2024年5月已交付8646辆Xiaomi SU7系列汽车。Xiaomi SU7系列2024年累计交付量达15764辆。
同时，小米汽车产能也持续提升。小米汽车发文称，小米SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天。
其他新能源车企同样业绩亮眼。比亚迪公告，5月新能源汽车销量33.18万辆，上年同期24.02万辆。本年累计销量127.13万辆，同比增长26.80%。赛力斯公告，5月新能源汽车销量3.41万辆，同比增长298.62%，本年累计销量15.68万辆，同比增长342.35%。
政策面上，广州和北京同一天释放汽车消费刺激政策，有望进一步刺激汽车需求。5月31日，广州市优化小客车指标调控办法，其中摇号累计次数达72次以上的个人可直接申领普通车增量指标。同日，北京汽车以旧换新补贴政策落地，最高补贴金额可达10000元。专业人士分析，两地举措有望增强市民购车、换车需求，刺激汽车销量，充分释放消费潜力。
通过刺激汽车需求，进一步提升社会消费，被认为是当下迫在眉睫的事。招商证券曾在报告中发表观点称，放宽汽车限购政策的目的是充分释放消费潜力，放松限购是一种政策成本低、见效快的刺激手段。
乘联会报告指出，国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。随着以旧换新、报废更新政策的出台和逐步落地，商务部组织开展全国汽车以旧换新促销活动，汽车生产企业、销售企业开展配套促销活动。多地通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新，与企业促销合力对车市构成较好的拉动作用。
责编:朱雨蒙
校对:祝甜婷
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